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      線路“零跳閘”背后的故事

      來源:周道客戶端

      作者:

      2023-02-06

      周口日報全媒體記者 王永劍 通訊員 李葉

      去年,國網周口供電公司所轄3674公里的主網供電線路上實現全年220千伏線路“零跳閘”!電力員工用自己的心血和汗水,及時化解因樹障、雷擊、鳥害、風雨、污閃、覆冰、外力破壞因素等導致停電事故的發生。經歷了四季輪回、冰凍洪災,保障了周口主網輸電線路安全穩定運行,溫暖著中原大地,點亮了最美三川。

      零跳閘,是政企合作的結果

      周口全境共有251條主網輸電線路。夏季多雨,天氣炎熱,樹木生長繁茂,樹障一直是引發線路跳閘的主要因素。因此,每年都需要提前組織人員對線路通道內的樹木開展特巡、監測。炎炎酷暑中,輸電運檢中心線路巡視人員往往仰頭向日徒步數公里沿線排查,對已處理但長勢迅猛的樹木檢查、記錄生長高度,及時消除樹障隱患。

      然而,這項工作卻常常不被人理解。周圍居民通常覺得炎炎夏日綠茵遮蔽多舒服,但是沿輸電線路生長的樹木,務必要通過砍伐裁剪的方式清除樹障,保證線路正常供電。每年夏季,在開展線下危及線路運行安全的樹木進行專項治理工作時,工作人員經常會遭到樹主不解和阻撓,甚至會發生一些肢體沖突,嚴重影響電力職工在社會上的形象。

      電力是經濟發展的先行官。周口市委、市政府也深刻認識到樹障對電力的危害,對發展經濟的影響。于是,在市委、市政府的支持下,雙方聯合下發了《周口市安全生產委員會辦公室關于加強電力線路保護區安全管控工作的通知》。有了這“尚方寶劍”,該公司立即聯合全各地政府,一邊在群眾中宣傳樹障對線路的潛在危害,一邊組織力量對樹障礙進行清理。截至目前,他們共計修剪、清理樹障41萬余棵,保障了“電力走廊”暢通。

      零跳閘,是人防加科技的結果

      在國網周口供電公司,輸電線路運維隊伍共有41人,負責運維總長3674公里的主網線路。在人均近百公里的巡視路上,隊員們每天來回往返巡視,人均步行2萬多步是每日的必打卡項目。除自身巡視力量外,他們還充分動員群眾力量,定期對線路附近施工的特種車輛開展排查宣講、利用微信群發放高空作業車碰線等故障案例。去年他們累計送達風險告知單和違章通知單300余份,有效降低線路遭受外力破壞的風險。

      在人防的基礎上,他們還通過科技突破巡視壁壘,采取“人員巡視+24小時監控”方式進行不間斷巡視,利用搭載可見光和紅外雙光攝像頭的雙光巡檢無人機對重點線段開展精細化巡視,形成“半小時”反饋機制。電力職工通過對線路桿塔3D建模自主巡檢應用和線路“天眼”可視化監控平臺等技術手段的更新,設置層層“安全網”,實現782處可視化監控,對全市施工風險點和重要線路通道區段全覆蓋,前移外破隱患點關口管控345個。在周口輸電專業可視化大屏上,清清楚楚地直播著每一處監測點的動態。

      輸電運維班班長劉群杰透露,去年年底220千伏谷高線#25-#26通道內有次堆積秸稈著火,上方線路陷入烘烤態勢,幸好“天眼”發現得及時,獲悉情況的工作人員及時配合現場人員進行滅火,及時保住了輸電“生命線”。

      零跳閘,是責任加擔當的結果

      國網周口供電公司輸電班組成員們經常打趣道,何地開工?出門有線就開工。何時開工?抬頭見線就開工。在這里,每個人仿佛都有了一種“找茬”職業病,無論什么時間,什么地點,只要看到輸電線路,眼睛就會沿線不自覺地搜尋著周圍的危險點、風險點。

      去年12月,輸電檢修班員工貴童在從老家焦作探親返途周口的高速途中,偶然瞥見路邊有一輛泵車正在澆筑。他很快意識到泵車所在的位置可能位于500千伏遲周I線#34-#35下方區域,如果不現場提醒處置,很有可能對供電線路構成威脅。來不及多想,貴童立刻找到就近高速出口駛抵施工現場,從后備箱里取出日常線路巡視的工裝和安全帽,穿備整齊,向現場施工人員表明身份,勘察到施工現場距離500千伏輸電線路非常近后,他便馬上開展現場安全提醒,并全過程盯守澆筑泵車與線路的安全距離,直至施工結束才駕車返程。

      對輸電專業人員來講,每個人的腦海里仿佛都搭建了主網線路的“記事簿”,閉上眼睛,城區內每一條線路的走徑及通道內缺陷等等細節都清楚地刻在腦子里,以備隨時檢索。

      2022年,周口供電公司實現全年220千伏線路零跳閘的目標。3674公里輸電線路365天安全運行,靠的電力職工的鉆勁、拼勁和韌勁。也正是有了他們的執著和堅守,我們萬家燈火才溫馨,我市的經濟發展也有保障。

      去年“零跳閘”的故事已經畫上句號,今年的故事又開始講述……②2

      [責任編輯:王笑含]

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